Si vous voulez tirer le meilleur parti de votre charge, vous pouvez compléter votre chargeur avec les meilleurs accessoires. Sur cette page, vous trouverez des stations, des adaptateurs, des convertisseurs et d’autres accessoires pour la borne de recharge de votre voiture électrique.
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Cable de recharge pour voiture
Parmi les accessoires les plus importants pour les véhicules électriques, on trouve les câbles de recharge, car ce sont des accessoires essentiels à l’ensemble de la borne de recharge. Les câbles de recharge sont la connexion nécessaire pour que l’électricité passe de la borne de charge à la batterie de votre véhicule électrique. Le câble de recharge se compose du connecteur et du câble, bien que le câble soit généralement désigné comme l’ensemble du câble.
Nous utilisons des câbles de recharge de haute qualité de fabrication allemande (Phoenix Contact) avec lesquels vous pouvez recharger tout type de véhicule électrique ou hybride rechargeable (il vous suffit de choisir le type de connecteur). Il sera pratique d’acheter cet accessoire à l’unité surtout lorsque nous prévoyons de recharger notre voiture électrique dans une borne de recharge, qu’elle soit publique ou privée.
Bien qu’il existe plusieurs types de connecteurs pour voitures électriques dans le monde, les plus utilisés et les plus fabriqués sont le type 1 et le type 2, ce dernier étant la tendance générale chez les constructeurs de véhicules électriques. Le choix d’un connecteur de type 1 ou de type 2 dépend de la marque et du modèle de notre voiture (par exemple, la Nissan Leaf nécessite un connecteur de type 1, notre borne de recharge devra donc être compatible avec ce type de connecteur).
Le connecteur de type 1 est conforme à la norme SAE J1772, nom sous lequel il est connu avec “Yazaki”. Ce connecteur de type 1 a traditionnellement été utilisé par de nombreux fabricants japonais et américains et, bien qu’il soit encore très courant aujourd’hui, la tendance est au type 2, la norme européenne. Le connecteur de type 2, quant à lui, est conforme à la norme IEC 62196-2 et est également connu sous le nom de “Mennekes” (la marque qui l’a commercialisé). Sur cette page, vous trouverez des câbles à double extrémité (t1-t2;t2-t2-t2) et à simple extrémité.
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Câble de type 2 – Type 2 (IEC 62196) 32A
- Permet à tout véhicule électrique T2 d’être rechargé en courant alternatif (CA) jusqu’à 32 ampères.
- Connecteur de type 2 (Type II = Mennekes = IEC 62196) aux deux extrémités.
- Technologie allemande de haute qualité.
- Longueur : 5 mètres de câble.
Câble Type 1 (SAE J1772) – Type 2 (IEC 62196) 32A
- Permet à tout véhicule électrique T1 d’être rechargé en courant alternatif (CA) jusqu’à 32 ampères.
- Extrémité 1 : Connecteur de type 1 (Type I = SAE J1772 = Yazaki) – Extrémité 2 : Type 2 (Type II = Mennekes = IEC 62196)
- Technologie allemande de haute qualité.
- Longueur : 5 mètres de câble.
Câble de type 2 (IEC 62196) 32A
- Permet de recharger tout véhicule électrique T2 en courant alternatif (CA) jusqu’à 32A.
- Connecteur de type 2 (Type II = Mennekes = IEC 62196).
- Technologie allemande de haute qualité.
- Longueur : 5 mètres de câble.
- Câble de type 1 (SAE J1772) 32A
Connecteur SAE J1772 Type 1
- Permet à tout véhicule électrique T1 d’être rechargé en courant alternatif (CA) jusqu’à 32A.
- Connecteur de type 1 (Type I = Yakazi = SAE J1772).
- Technologie allemande de haute qualité.
- Longueur : 5 mètres de câble.
Câble de type 2 (IEC 62196) 20
- Permet à tout véhicule électrique T2 d’être rechargé en courant alternatif (CA) jusqu’à 20 ampères.
- Connecteur Type 2 (Type II = Mennekes = IEC 62196)
- Technologie allemande de haute qualité.
- Longueur : 5 mètres de câble.
Câble de type 1 (SAE J1772) 20A
- Permet de recharger n’importe quel VE T1 en courant alternatif (CA) jusqu’à 20 ampères.
- Connecteur de type 1 (Type I = Yakazi = SAE J1772)
- Technologie allemande de haute qualité.
- Longueur : 5 mètres de câble.
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Adaptateurs, convertisseurs et autres accessoires
Boîte de protection monophasée
Ce boîtier de protection monophasé vous permet de protéger le point de charge de votre voiture électrique. Automatique 16/20/25/32 + Différentiel superimmunisé type A 40A + Surtensions permanentes et transitoires.
Boîte de protection triphasée
Ce boîtier de protection est un élément indispensable à installer dans toute borne de recharge triphasée pour véhicules électriques. Disjoncteur différentiel quadripolaire superimmunisé 40 Ampères, 30mA. Type A. Automatique quadripolaire 16/20/25/32A. Surtensions permanentes et transitoires.
Connecteur pour support de boîtier mural Type 2
Ce support permet de placer un connecteur de type 2 d’une borne de recharge (Mennekes, IEC 62196). Idéal pour un montage mural dans un garage communal ou privé, il permet de protéger et de sécuriser à 100% le connecteur du tuyau.
Support mural pour connecteur de type 1 (câble SAE J1772)
Ce support vous permet de monter un connecteur de type 1 à partir d’un point de recharge (câble SAE J1772), il fonctionne pour n’importe quelle marque de connecteur de type I avec une longueur standard de 5m pour protéger le connecteur de dommages irréparables avant et après la charge.
Type 2 (IEC 62196) vers adaptateur SCHUKO
Cet adaptateur permet de passer d’un point de recharge avec un connecteur de type 2 (Mennekes, IEC 62196) à un connecteur Schuko normal. Ce type d’adaptation permet au client de recharger un autre type de véhicule qui fonctionne avec un connecteur Schuko.
Test des points de charge
Avec cet équipement, il est possible de tester le bon fonctionnement d’une borne de recharge. Il peut simuler le fonctionnement des différents états selon la norme IEC 61851.
Sortie : Connecteur de sortie : Schuko.
Convertisseur de type 1 en type 2
Cet adaptateur permet de recharger une voiture avec un connecteur de type 2 (IEC 62196, Mennekes) sur une borne de recharge qui a un câble de type 1 (SAE J1772, Yakazi). Le convertisseur aura le tuyau T1 de la borne de recharge à une extrémité et le connecteur T2 de la voiture à l’autre extrémité.
Convertisseur de type 2 en type 1
Permet la conversion nécessaire pour pouvoir charger une voiture nécessitant un connecteur de type 1 (SAE J1772, Yakazi) avec un point de recharge de type 2 (IEC 62196) à câble (Tesla Destination Charger).
Adaptateur triphasé SAE 16A
Adaptateur adapté à une borne de recharge portable 32A SAE J1772 Type 1. Effectue une recharge monophasée 16 ampères 230V sur une prise industrielle triphasée 16 ampères CETAC. Réf. ADA-1-CEE16tri.
Adaptateur SAE 32A triphasé
Adaptateur adapté au point de recharge portable type 1 SAE J1772 32A. Effectue une recharge monophasée de 16 ampères 230V sur une prise industrielle triphasée CETAC de 32 ampères. Réf. ADA-1-CEE16tri.
Adaptateur SAE 16 (monophasé)
Adaptateur adapté à une borne de recharge portable SAE J1772 type 1 de 32 ampères. Effectue une charge monophasée de 230 V à 16 ampères sur une prise industrielle de 16 ampères. Réf. ADA-1-CEE16.
Adaptateur SAE 32A vers Schuko
Adaptateur adapté aux points de charge portables de type 1 SAE J1772 32A. Il effectue une recharge monophasée entre 6A et 12A en toute sécurité dans une prise SCHUKO classique. Réf. ADA-1-SC.
Adaptateur IEC 32A (monophasé)
Adaptateur adapté au point de recharge portable type 2 IEC 62196 32A triphasé. Il recharge en monophasé 230V à 32A sur une prise CEE monophasée de 32A. Réf. ADA-2-CEE32.
Adaptateur IEC 32A vers Schuko
Adaptateur adapté aux points de charge portables de type 2 IEC 62196 32A. Effectue une recharge triphasée 400V à 16A dans une prise CEE triphasée 32A. Réf. ADA-2-SC-32.
Adaptateur IEC 16A
Adaptateur adapté au point de recharge portable type 2 IEC 62196 32A. Il effectue une recharge monophasée 230V à 16A dans une prise CEE monophasée 16A. Réf. ADA-2-CEE16.
Adaptateur T2 32A à 16
Adaptateur adapté au point de recharge portable type 2 IEC 62196 32A. Effectue une recharge triphasée 400V à 16A dans une prise triphasée CEE 32A. Réf. ADA-2-CEE16tri.
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